Los residuos de aeropuertos y puertos tratados por una Ecosteryl en Tahití

Si tienes la suerte de tomar un vuelo a Tahití, recibirás una bandeja de comida durante tu viaje. Pues bien, lo que dejes de ella acabará en una Ecosteryl.
Efectivamente, la empresa Technival opera una Ecosteryl 125 en Tahití, recogiendo todos los residuos alimentarios de los puertos y aeropuertos que presentan grandes desafíos en materia de bioseguridad y que deben ser desinfectados. Esto representa un tercio de las operaciones de tratamiento de desinfección en Technival. Entrevistamos a Yann Tuhoe, responsable de las operaciones de residuos médicos, para saber más sobre estos residuos en particular.

Technival trata varias categorías de residuos en Tahití, incluidos los residuos médicos con Ecosteryl.

La empresa Technival fue creada en 1999. Emplea a unos cuarenta trabajadores distribuidos en 3 servicios: saneamiento (tratamiento de aguas residuales), T.T.V (Clasificación, Tratamiento y Valorización de residuos verdes) y residuos médicos. Los residuos especiales tratados son variados: residuos inflamables y corrosivos de las industrias (filtros usados, hidrocarburos usados, pinturas, limpiadores, etc.), residuos tóxicos (medicamentos caducados) y los residuos de actividades de atención médica con riesgo de infección, que representan el 25% de las actividades.

Desde 2012, Technival opera la Ecosteryl en asociación con Tahitienne de Secteurs Publics (TSP) en el valle de Tipaerui.

Para Yann Tuhoe, operar una Ecosteryl es sencillo: «El sistema es casi 100% automático con un rendimiento muy bueno, el trabajo del operador consiste principalmente en la manipulación de los contenedores con residuos médicos (carga, descarga). Por supuesto hay que programar las operaciones de mantenimiento. Las reparaciones son ocasionales y simples de realizar: están relacionadas con atascos de piezas en el triturador o debido a obstrucciones».

Durante 10 años, Yann Tuhoe ha aprendido a conocer la máquina mejor que nadie y sabe muy bien cómo organizarse para pedir piezas de repuesto. Lo cual no presenta un problema para una isla situada a miles de kilómetros de la sede central de Ecosteryl.

Tratar los residuos de puertos y aeropuertos, o los llamados de bioseguridad, como si se tratara de residuos médicos

Los residuos producidos en los puertos y aeropuertos pueden ser potencialmente peligrosos y, por lo tanto, deben ser tratados y eliminados de manera adecuada. Estos residuos incluyen residuos alimentarios, empaques, líquidos refrigerantes, aceites usados, pilas, baterías y equipos electrónicos. Además, estos residuos pueden contener sustancias peligrosas como residuos de combustible, metales pesados y productos químicos.

En algunos casos, los residuos producidos en los puertos y aeropuertos pueden considerarse como residuos infecciosos, tal como los residuos médicos producidos por las instalaciones médicas.

Los residuos de a bordo con desafíos de bioseguridad incluyen: cualquier vegetal, producto vegetal, animal, producto animal, empaques y cualquier otro organismo, objeto o material que pueda portar o diseminar organismos y microorganismos patógenos dañinos para los vegetales y animales, y que justifiquen medidas fitosanitarias o zoosanitarias.

Además, los residuos de buques, cuando ingresan al territorio de la Polinesia Francesa, se deben transportar en sacos y contenedores herméticamente cerrados y sellados. Se deben tratar para inactivar los organismos perjudiciales para los vegetales, así como los agentes de enfermedades transmisibles que amenazan la biodiversidad.

Tahití trata de 3 a 6 toneladas de residuos alimentarios de aviones por semana

Esto comenzó hace algunos años con la gripe porcina. En ese momento, los restos de comida de los aviones se destinaban a porcinas, no solo con el objetivo de reducir el desperdicio de alimentos, sino también por razones económicas. Cuando llegó esta gripe, todo cambió. Las autoridades gubernamentales competentes en bioseguridad solicitaron que los residuos alimentarios provenientes de cruceros y/o aeronaves fueran desinfectados. Esto incluye los empaques contaminados y los restos de alimentos.

La empresa Technival se posicionó y, desde entonces, recoge todos los residuos de los vuelos internacionales que llegan a Tahití. Esto representa de 3 a 6 toneladas de residuos por semana. En cuanto a los cruceros, hablamos también de 3 toneladas de residuos generados por barco.

¿Es Ecosteryl adecuada para tratar estos residuos de puertos y aeropuertos?

Dada la alta humedad de este tipo de residuos (hay muchos líquidos en los restos de alimentos), es necesario mezclarlos con residuos mucho más secos, y los residuos médicos son parte de ellos. La mezcla de residuos médicos (2/3) y de residuos alimentarios (1/3) fue la que aplicó Technival para tratar adecuadamente estos residuos sin provocar atascos en la máquina.

Un beneficio para ellos, para la isla, para la salud y para el medio ambiente.
¡Buen viaje a este magnífico equipo tahitiano!